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作者:admin 2019-11-08 21:47 浏览

原标题:PSA三季度业绩公布,销量下滑营收却上涨,国内节衣缩食求生存

日前,PSA集团发布了最新业绩通知,今年第三季度共实现业务收好156亿欧元,同比添长1%;其中,集团汽车业务部分第三季度实现业务收好118亿欧元,同比添长0.1%。

固然说从业务收好来看,PSA的集体情况照样向好,但是从销量情况来看,PSA集团的集体外现照样不容笑不悦目。据数据统计,PSA集团第三季度累计销量为67.4万茄子视频app最新版,同比降低4%。其中茄子视频app最新版,其销量占比最大的欧洲市场同比下滑2.7%茄子视频app最新版,销量为56.9万;而在中国和东南亚市场销量为2.9万,跌幅高达40.1%,下滑趋势照样专门清晰。

而国内的销量不息下滑,并异国让其产生屏舍这块市场的念头,此前PSA已经正式对外公布了以“元”为名称的中兴计划,这次“中兴计划”,相比以去更添详细,也更添彻底。

而这个“元”计划已经率先最先在渠道上“开刀”,此前俏丽和雪铁龙行为两个品牌,是各自竖立出售网络进走出售,而现在这两个品牌的4S店已经最先整相符到一首,消耗者能够在一家4S店就能够购买到两个品牌的车辆,而异日进走售后修补也将是一路进走服务。

睁开全文

值得关注的是,10月初神龙汽车全国首家双品牌4S店已经在河南焦作正式开业,该店可同时出售东风俏丽和东风雪铁龙两个品牌的车型,但两个品牌展厅有各自的出入口保持相对自力,神龙汽车外示这是为了展现两个品牌分别的定位和文化。

而将两个品牌相符二为一来进幸运营,现在来看最大的益处就是撙节成本,最先在人员方面,能够直接撙节一套出售系统,人员的薪酬大幅削减。此外在售后修补、保养方面,也会相答的缩短成本的支出。在不及开源的情况下,大幅度的“节流”不失为一栽正当现在市场现象的手段。

固然神龙汽车在这样难得的情况下,照样在刻意保持双品牌文化的分别,并且追求“节流”的手段。但是如何从根本上“开源”隐晦是现在神龙汽车最为重要的义务。

不过在这方面,神龙汽车照样显得心众余而力不及。能够看到,今年新颖俏丽508L等新车上市以来,其集体销量并异国得到回暖。固然新车价格进一步降矮,但是随之而来的减配,以及新颖功能只能选装,也备受消耗者吐槽。还有法系车坚持的后悬板悬,也让不少消耗者看而却步。而神龙汽车在产品策略上如何调整,也将对其异日销量的走势产生重大的影响。

同时值得关注的是,按照之前公布的“元”计划,异日3年,神龙将投放14款新颖车型,确保东风雪铁龙和东风俏丽每个品牌每年都有新车型推出。但是这些新车能否让消耗者认可,现在来看照样是个大大的问号。

写在末了

PSA集团固然集体营收程度在第三季度照样向好,但是从销量来看,不光仅是在欧洲市场遭遇压力,国内市场更是身陷逆境无法自拔。固然神龙汽车已经最先辈走整相符渠道,试图降矮成本,追求生存,但是“节流”之后如何“开源”照样是其面临的最大题目。

(本文由文武车道新媒体做事室原创出品,转载请注解出处:文武车道,本文作者:夏沐)

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